REVELL - Junkers Ju-52/3m Transport - 1/72
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Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
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O Junkers Ju 52/3m (apelidado de Tante Ju ("Tia Ju") e Iron Annie ) é uma aeronave de transporte projetada e fabricada pela empresa alemã de aviação Junkers. Introduzido inicialmente em 1930 como um avião comercial, foi adaptado para transporte militar pelo regime nazista da Alemanha. O desenvolvimento do Ju 52 começou no final da década de 1920, liderado pelo engenheiro aeronáutico alemão Ernst Zindel. O projeto da aeronave incorporava um revestimento de metal de duralumínio corrugado como medida de reforço, um material pioneiro da Junkers e utilizado em muitas de suas aeronaves, incluindo o popular Junkers F 13 da década de 1920, o recordista Junkers W 33 e o Junkers W 34. A corrugação era tanto uma vantagem quanto uma desvantagem; proporcionava maior resistência estrutural, mas também aumentava o arrasto aerodinâmico. Mais importante ainda, permitia o uso prático do alumínio antes do desenvolvimento de ligas mais modernas. O primeiro voo do Ju 52 ocorreu em 13 de outubro de 1930. Inicialmente, foi projetado com uma versão monomotor e uma trimotora ; a versão monomotora seria o cargueiro, enquanto a trimotora seria o avião de passageiros. A longo prazo, a configuração trimotora foi produzida em números muito maiores. O principal modelo de produção inicial, o Ju 52/3m , foi operado principalmente como um avião de passageiros de 17 lugares ou aeronave de transporte utilitária por diversas companhias aéreas civis durante a década de 1930. A partir de 1933, o regime nazista que havia assumido o poder na Alemanha exigiu que a Junkers produzisse versões militares do Ju 52. Milhares de Ju 52 foram adquiridos como principal aeronave de transporte militar da Luftwaffe . O Ju 52/3mg7e foi o principal modelo de produção. O Ju 52 foi produzido entre 1931 e 1952. Em sua função civil, operou em mais de 12 companhias aéreas, incluindo a Swissair e a Deutsche Luft Hansa, tanto como transportador de passageiros quanto de carga. Em sua função militar, um grande número de aeronaves serviu na Luftwaffe , sendo empregadas em praticamente todas as frentes da Segunda Guerra Mundial como transporte de tropas e carga; também foi brevemente utilizado como bombardeiro médio. Além disso, o modelo foi empregado por forças armadas de outras nações em conflitos como a Guerra Civil Espanhola, a Guerra do Chaco, a Primeira Guerra da Indochina e a Guerra Colonial Portuguesa. No período pós-guerra, o Ju 52 teve uma longa vida útil com inúmeros operadores militares e civis; um grande número ainda estava em uso na década de 1980. Mesmo no século XXI, várias aeronaves permaneceram operacionais, geralmente utilizadas para exibições de aviação histórica e passeios aéreos turísticos. Esteve em serviço pela Força Aérea Suíça até a década de 1980. Atualmente, alguns exemplares ainda voam na Alemanha, Suíça e Estados Unidos, para passeios turísticos. Outros dois exemplares restaurados estão na África do Sul e França. Foi usado também pela VARIG e prla VASP.
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