TAMIYA - Heinkel He219 A-7 Uhu - 1/48
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Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
*** PRODUTO ADQUIRIDO DE COLEÇÃO, A EMBALAGEM PODE CONTER MARCAS DO TEMPO E/OU AVARIAS, A IMAGEM É MERAMENTE ILUSTRATIVA ***
O Heinkel He 219 "Uhu" (Coruja) é frequentemente citado como uma das aeronaves mais sofisticadas e subestimadas da Segunda Guerra Mundial. Projetado especificamente para a função de caça noturno, ele surgiu em resposta direta à crescente ameaça dos bombardeios pesados da RAF, que operavam sob o manto da escuridão. O Uhu foi um prodígio de engenharia para a sua época, sendo o primeiro avião operacional do mundo a ser equipado de série com assentos ejetáveis e o primeiro caça da Luftwaffe a adotar o trem de pouso triciclo, o que facilitava consideravelmente as decolagens e pousos noturnos. A variante A-7, especificamente, representou o ápice do refinamento técnico deste caça. Equipado com motores Daimler-Benz DB 603G, o He 219 A-7 conseguia atingir velocidades impressionantes para um bimotor de seu porte, ultrapassando os 600 km/h. Sua principal arma de caça era o avançado sistema de radar FuG 220 Lichtenstein SN-2, cujas antenas em forma de "galhos" no nariz davam ao avião sua silhueta característica e intimidadora. O armamento do A-7 era devastador. Ele carregava uma combinação de canhões MK 108 de 30 mm e MG 151/20 de 20 mm, capazes de despedaçar um bombardeiro quadrimotor em poucos segundos. Além disso, muitos modelos utilizavam a configuração Schräge Musik (Música Obscura): canhões montados na fuselagem disparando para cima em um ângulo oblíquo. Isso permitia que o piloto do He 219 se posicionasse no "ponto cego" abaixo do bombardeiro inimigo e o atacasse sem ser detectado pelos artilheiros de cauda. Apesar de sua superioridade técnica e de ter provado seu valor logo em sua estreia — quando o Major Werner Streib derrubou cinco bombardeiros Lancaster em uma única missão em 1943 — o He 219 enfrentou uma produção conturbada. Conflitos políticos entre Ernst Heinkel e o Ministério da Aviação do Reich (RLM), somados à escassez de materiais e à prioridade dada a caças a jato como o Me 262, impediram que o Uhu fosse fabricado em números suficientes para alterar o curso da guerra. Mesmo com menos de 300 unidades produzidas, o He 219 A-7 deixou um legado de inovação. Ele era uma das poucas aeronaves alemãs capazes de enfrentar o ágil De Havilland Mosquito britânico em pé de igualdade, consolidando-se na história da aviação como uma máquina letal, elegante e anos à frente de seu tempo.
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