MONOIGRAM - U.S. Navy TBF Avenger - 1/48

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Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.

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O Grumman TBF Avenger não foi apenas um avião; foi o "braço forte" da Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Robusto, versátil e surpreendentemente resiliente, ele se tornou o bombardeiro de torpedo definitivo do conflito. O Avenger teve uma estreia cinematográfica, mas trágica. Ele foi introduzido em 1942 para substituir o obsoleto Douglas TBD Devastator. Seis exemplares participaram da Batalha de Midway; cinco foram abatidos e o único que retornou estava tão destruído que parecia um milagre ainda estar no ar. Apesar do início difícil, o avião provou sua durabilidade e rapidamente se tornou o terror da frota japonesa. Diferente dos caças ágeis e esbeltos, o Avenger era pesado e imponente, carregava 3 pessoas (piloto, artilheiro da torre dorsal e rádio-operador/artilheiro ventral), possuía um compartimento interno de bombas enorme, permitindo carregar um torpedo de 900 kg ou uma combinação de bombas e tanques de combustível extras e utilizava o sistema Sto-Wing da Grumman, permitindo que as asas dobrassem rente à fuselagem para economizar espaço nos porta-aviões. Embora tenha sido desenhado para lançar torpedos contra navios, o Avenger acabou fazendo de tudo um pouco. Foi equipado com radares primitivos e cargas de profundidade para caçar submarinos no Atlântico, foi usado em bombardeio de posições terrestres em ilhas do Pacífico e também foi usado em buscas e salvamentos, lançando botes e suprimentos para pilotos derrubados no mar. Uma curiosidade desta avião: o ex-presidente dos EUA, George H.W. Bush, era piloto de Avenger. Em 1944, seu avião foi atingido por fogo antiaéreo sobre o Pacífico; ele conseguiu saltar de paraquedas, mas seus dois companheiros de tripulação infelizmente não sobreviveram. Outra curiosidade: Os modelos fabricados pela Grumman eram chamados de TBF, enquanto os produzidos pela divisão Eastern Aircraft da General Motors (para acelerar a produção) eram chamados de TBM. No total, quase 10.000 unidades foram fabricadas.

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