Ixo - Lamborghini Miura - 1/43

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Supercarro da Lamborghini produzido entre 1967 e 1973, em Sant'Agata Bolognese, na província italiana da Emilia-Romagna, o Miura foi o sexto veículo da montadora italiana e seu primeiro "superesportivo", sendo inclusive, o mais veloz de sua época. Com seu motor V12 de 60 graus de 3929cc que gerava uma potência de 350cv a 5500 rpm, o veículo foi desenhado e produzido por Gian Paolo Dall'Ara, que fundou posteriormente a Dall'Ara Automobili, junto com Paolo Stanzani e Bob Wallace. Seu chassi foi exposto no Salão do Automóvel de Turim de 1965. Os primeiros modelos do Miura são conhecidos como P400 (para Posteriore 4 litri). Era movido por uma versão do motor 3.9 L do clássico Lamborghini V12 usado no 400GT até então. O motor era montado na transversal. Entre 1966 e 1969 foram produzidos exatamente 275 unidades do P400, um sucesso para a Lamborghini, apesar de seu preço de US$ 20.000 em 1966 (equivalente a US$ 158,625.93 em 2020). A Lamborghini produziu o motor e a transmissão em uma unica peça fundida. O conjunto possuía um sistema lubrificação compartilhado, e isso perdurou até o 96º modelo "SV", quando então os elementos foram separados para permitir que os lubrificantes corretos fossem usados em cada um. Alegações não oficiais afirmam que as primeiras 125 unidades do Miuras foram fabricadas com chapas de aço mais finas com 0,9 mm (0,0354 in) espessura e isso os tornavam mais leves que as unidades produzidas posteriormente. Todos os carros tinham carroceria e portas de aço, com seções da carroceria em alumínio na parte frontal e traseira. Os carros eram originalmente equipados de fabrica com pneus Pirelli Cinturato 205VR15 (CN72). O Miura ganhou o prestigiado troféu Gran Turismo na edição de 2008 do Pebble Beach Concours d'Elegance, e foi recriado no jogo Gran Turismo 5.

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