ITALERI - Dornier Do-217 N-1 Nachtjäger - 1/72
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R$ 199,50
Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
*** PRODUTO ADQUIRIDO DE COLEÇÃO, A EMBALAGEM PODE CONTER MARCAS DO TEMPO E/OU AVARIAS, A IMAGEM É MERAMENTE ILUSTRATIVA ***
O Dornier Do 217 N-1 representou o ápice da evolução da linhagem Do 17/217 como caça noturno (Nachtjäger) durante a Segunda Guerra Mundial. Surgindo em um momento crítico, onde a Alemanha precisava desesperadamente conter as incursões de bombardeios pesados da RAF, o N-1 foi uma conversão direta da variante de bombardeio M-1, focada em transformar uma plataforma robusta em uma sentinela letal dos céus escuros. Diferente de seus antecessores que utilizavam motores BMW refrigerados a ar, o N-1 era equipado com os potentes motores em linha DB 603A, que ofereciam um desempenho superior em altitudes elevadas. Visualmente, ele se distinguia pela ausência da fenda de bombardeio e pelo "nariz de caça" sólido, que abrigava uma bateria impressionante de quatro metralhadoras MG 17 e quatro canhões MG 151 de 20 mm. Essa concentração de poder de fogo frontal era capaz de despedaçar um bombardeiro quadrimotor em poucos segundos de exposição. O grande diferencial tático do N-1 foi a implementação frequente da instalação Schräge Musik (Música Obliqua). Tratava-se de canhões montados na fuselagem disparando para cima em um ângulo de aproximadamente 70 graus. Isso permitia que o piloto do Dornier se posicionasse no ponto cego inferior do bombardeiro inimigo e efetuasse o disparo sem ser detectado pelas torres de defesa. Além do armamento, o Do 217 N-1 era uma central tecnológica voadora para a época, carregando o radar FuG 202 ou FuG 212 Lichtenstein, cujas antenas externas em forma de "chifres" no nariz permitiam aos operadores de rádio guiar o piloto até o alvo visual em meio à escuridão total. Embora fosse extremamente pesado e menos ágil que o Messerschmitt Bf 110 ou o Junkers Ju 88, o Do 217 N-1 era valorizado por sua estabilidade como plataforma de tiro e sua enorme autonomia. Ele podia patrulhar os céus por longos períodos, aguardando as correntes de bombardeiros. Contudo, o peso adicional do equipamento de radar e do armamento extra reduzia sua velocidade máxima, tornando-o vulnerável caso fosse interceptado pelos ágeis caças de escolta noturna, como o de Havilland Mosquito. Com o avanço da guerra, o N-1 acabou sendo substituído por versões mais refinadas e, eventualmente, por aeronaves projetadas do zero para a caça noturna, mas sua contribuição na Defesa do Reich permanece como um marco da adaptação técnica alemã frente à superioridade numérica aliada.
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