ICM - Sikorsky CH-54A Tarhe - 1/35
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R$ 902,50
Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
O Sikorsky CH-54A Tarhe é uma das aeronaves mais extraordinárias e inconfundíveis da história da aviação militar. Desenvolvido no início da década de 1960 pela empresa americana Sikorsky para atender às demandas do Exército dos Estados Unidos, o CH-54 recebeu o apelido oficial de Tarhe em homenagem a um famoso chefe indígena da tribo Wyandot, cujo cognome significava "A Garça", uma referência direta à sua estrutura alta, esbelta e de pernas compridas. Projetado do zero sob o conceito de "guindaste voador" (Skycrane), o helicóptero dispensou a fuselagem fechada tradicional de transporte de carga e tropas em favor de um esqueleto doentio e utilitário, consistindo em uma estrutura central reforçada que deixava os componentes mecânicos à vista e abria um enorme espaço livre logo abaixo da sua espinha dorsal.
A essência do projeto do CH-54A era a versatilidade operacional rápida. Em vez de perder tempo carregando e descarregando um compartimento interno, a aeronave podia parar sobre cargas volumosas e içá-las por meio de um sistema de guinchos de alta capacidade ou acoplar módulos funcionais pré-fabricados diretamente no seu ventre. Esses pods especializados podiam transformar o helicóptero, em questão de minutos, em um hospital de campanha móvel, em um posto de comando avançado, em uma oficina de manutenção ou no transporte de até 87 soldados totalmente equipados. Para operar esse sistema complexo com máxima precisão durante o içamento, a cabine do CH-54A contava com um posto de pilotagem voltado para trás, permitindo que o terceiro membro da tripulação mantivesse visibilidade total da carga e da linha de guincho enquanto controlava o helicóptero em voo pairado.
Propulsionado por dois potentes motores turboeixo Pratt & Whitney T73, acoplados a um rotor principal de seis pás de grande diâmetro, o Tarhe demonstrava uma força bruta impressionante para a época, sendo capaz de levantar mais de nove toneladas de carga útil. Essa capacidade impecável tornou a aeronave uma peça fundamental durante a Guerra do Vietnã. Naquele conflito, o CH-54A provou ser um recurso estratégico inestimável para a mobilidade das tropas americanas, sendo constantemente empregado para transportar artilharia pesada, blindados, escavadeiras e estruturas pontes para posições isoladas na selva. Além das missões de suprimento, o Tarhe destacou-se no resgate de centenas de aeronaves e helicópteros abatidos ou danificados que de outra forma teriam sido destruídos, economizando centenas de milhões de dólares e salvando tripulações isoladas.
Outro marco célebre na história do CH-54A foi sua utilização para lançar a bomba BLU-82, apelidada de "Daisy Cutter". Pesando cerca de 6.800 quilos, essa era a maior bomba convencional em uso na época, projetada para explodir logo acima do solo e achatar instantaneamente grandes áreas de vegetação denso, criando zonas de pouso imediatas para helicópteros no meio da selva vietnamita. O design inovador do Tarhe abriu caminho não apenas para a doutrina moderna de assalto aeromóvel e logística pesada, mas também deu origem à famosa versão civil Erickson S-64 Aircrane, que continua em operação até hoje ao redor do mundo em tarefas extremamente exigentes, como combate a incêndios florestais, construção de torres de alta tensão e transporte de madeira.
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