Projetado por Schuyler Kleinhans, Baily Oswald e Francis Clauser e desenvolvido pela Douglas Aircraft Company nos anos 50, o X-3 Stiletto foi uma nave experimental alimentada por um motor turbojato, que possuía asas bastante curtas, uma fuselagem esguia, um nariz comprido e tinha como missão primária investigar o design para velocidades supersônicas, que incluía o uso de titânio na armação da aeronave e seus componentes. Apesar de seus desenvolvedores preverem que atingiria 3000 km/h de velocidade máxima, sem um motor necessariamente poderoso para impulsionar a aeronave a uma tal velocidade, o X-3 nunca passou a barreira do mach 1. Embora a aeronave tenha sido considerada uma desilusão e apenas um exemplar tenha sido construído, a Lockheed usou os dados recolhidos pelo X-3 para os testes do Lockheed F-104 Starfighter, um caça que continha asas com um design semelhante e atingiu com sucesso a velocidade de mach 2.
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