Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
*** PRODUTO ADQUIRIDO DE COLEÇÃO, A EMBALAGEM PODE CONTER MARCAS DO TEMPO E/OU PEQUENAS AVARIAS, A IMAGEM É MERAMENTE ILUSTRATIVA ***
O Dassault-Breguet Super Étendard (frequentemente referido como AMD devido à Avions Marcel Dassault) é um caça de ataque naval francês que se tornou um ícone da aviação militar, especialmente por sua atuação em conflitos no Hemisfério Sul. Desenvolvido na década de 1970 para substituir o Étendard IVM na Marinha Francesa (Aéronavale), ele foi projetado como uma plataforma ágil e de baixo custo, otimizada para operações a partir de porta-aviões. Diferente de um projeto totalmente novo, o Super Étendard foi uma evolução profunda de seu antecessor. As principais melhorias incluíram um motor turbojato Snecma Atar 8K-50, mais potente e eficiente, embora sem pós-combustão. Os franceses também a tornaram a primeira aeronave de seu país a contar com um sistema de navegação e ataque digital moderno, centralizado pelo computador UAT-40 e pelo radar Agave no nariz. Suas asas foram redesenhadas para melhorar a sustentação em baixas velocidades, essencial para pousos em porta-aviões menores. Embora tenha servido à França por décadas, o Super Étendard ganhou fama mundial nas mãos da Aviação Naval Argentina. Durante a Guerra das Malvinas, o binômio "Super Étendard + Míssil Exocet" provou ser letal contra a Royal Navy britânica. Os Super Etendards argentinos afundaram dois importantes navios à serviço da marinha de sua majestade. Em 4 de maio de 1982, dois aviões argentinos lançaram mísseis AM39 Exocet que atingiram o destróier britânico HMS Sheffield, levando ao seu naufrágio e no final daquele mês foi a vez do SS Atlantic Conveyor, quando outro ataque afundou este navio de transporte logístico, causando um golpe severo no esforço de guerra britânico. Essas missões demonstraram a eficácia do ataque "sea-skimming" (voo rasante sobre o mar), onde os pilotos voavam a poucos metros das ondas para evitar a detecção pelos radares inimigos. Na França, o Super Étendard foi modernizado várias vezes (tornando-se o Super Étendard Modernisé - SEM) para operar com armamentos guiados a laser e pods de reconhecimento. Ele participou de operações no Líbano, Kosovo, Afeganistão e Líbia, operando a partir do porta-aviões Charles de Gaulle. A Marinha Francesa aposentou oficialmente o modelo em 2016, substituindo-o definitivamente pelo Rafale M. Na Argentina, embora algumas unidades tenham sido adquiridas recentemente da França para peças e reserva, as dificuldades operacionais limitam seu voo.
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