HELLER - Jaguar A - 1/48
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R$ 323,00
Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
*** PRODUTO ADQUIRIDO DE COLEÇÃO, A EMBALAGEM PODE CONTER MARCAS DO TEMPO E/OU PEQUENAS AVARIAS, A IMAGEM É MERAMENTE ILUSTRATIVA ***
O SEPECAT Jaguar A é uma das versões mais icônicas de um dos projetos aeronáuticos mais bem-sucedidos da cooperação europeia durante a Guerra Fria. Desenvolvido pelo consórcio franco-britânico SEPECAT (Société Européenne de Production de l'Avion d'École de Combat et d'Appui Tactique), o "A" refere-se especificamente à variante francesa de ataque ao solo (Appui), operada pela Armée de l'Air. Embora originalmente concebido como um treinador a jato com capacidades leves de ataque, o Jaguar evoluiu para uma plataforma de ataque tático supersônica robusta, capaz de operar em condições severas e a partir de pistas improvisadas, uma exigência crítica para os cenários de conflito na Europa Central. Tecnicamente, o Jaguar A destaca-se pelo seu design bimotor, equipado com dois turbofans Rolls-Royce/Turbomeca Adour, que proporcionavam a redundância necessária para missões perigosas a baixa altitude. Uma das suas características visuais mais marcantes é o trem de pouso de alta resistência com pneus de baixa pressão, projetado para decolagens em terrenos não preparados. No cockpit, o Jaguar A era equipado com sistemas de navegação e ataque integrados, incluindo um telêmetro a laser no nariz, que permitia uma precisão cirúrgica no lançamento de bombas convencionais, mísseis ar-superfície e até armamento nuclear tático, como a bomba AN-52. O Jaguar A provou seu valor em diversos teatros de operações, especialmente na África e durante a Guerra do Golfo em 1991. Nas mãos dos pilotos franceses, o avião ganhou fama pela sua agilidade e pela capacidade de voar extremamente baixo para evitar radares inimigos. Embora tenha sido gradualmente substituído pelo Dassault Rafale, o Jaguar A é lembrado como o "burro de carga" da aviação tática francesa por décadas, unindo a elegância do design europeu com uma letalidade funcional que poucos aviões da sua era conseguiram equilibrar tão bem.
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