ESCI - AMD-BA Sepecat Jaguar A - 1/48
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R$ 332,50
Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
O SEPECAT Jaguar A é uma das aeronaves de ataque ao solo e suporte aéreo aproximado mais marcantes da Guerra Fria, fruto de uma cooperação internacional pioneira entre a França e o Reino Unido na década de 1960. Projetado e construído pelo consórcio SEPECAT, formado pela francesa Breguet (mais tarde incorporada pela Avions Marcel Dassault) e pela britânica British Aircraft Corporation (BAC), a variante "A" (de Appui) foi desenvolvida especificamente para atender às exigências operacionais da Armée de l'Air (Força Aérea Francesa). Operado como um monoposto de ataque tático rápido, o Jaguar A combinava simplicidade de manutenção, estabilidade em voo a baixíssimas altitudes e uma robusta capacidade de sobrevivência em cenários de combate intensos.
Sua arquitetura aerodinâmica apresentava asas em flecha com enflechamento moderado montadas no topo da fuselagem, além de um trem de pouso reforçado com pneus de baixa pressão, o que permitia ao caça operar em pistas de pouso improvisadas, não pavimentadas ou severamente danificadas. Equipado com dois turborreatores Rolls-Royce/Turbomeca Adour sem pós-combustão excessiva, o avião não buscava atingir velocidades de intercepção elevadas em grande altitude, mas sim voar no limite do relevo (conhecido como voo "colado ao solo") em velocidades transônicas para escapar da detecção por radar e dos sistemas de defesa antiaérea inimigos.
No Teatro de Operações, o Jaguar A provou seu valor operacional em diversos conflitos reais. A Força Aérea Francesa o utilizou ostensivamente em missões na África, em especial na Chade durante as décadas de 1970 e 1980, e posteriormente na Guerra do Golfo em 1991 e nas intervenções nos Bálcãs. Para essas missões, o caça contava com dois canhões internos DEFA de 30 mm e podia carregar até 4,5 toneladas de armamento distribuídas em seus pontos duros externos, incluindo bombas de queda livre, bombas guiadas a laser e mísseis ar-solo como o AS-30L, além do míssil anti-radar AS-37 Martel.
Embora contasse com um aviônico relativamente simples em suas primeiras versões quando comparado ao seu homólogo britânico (o Jaguar GR1), o modelo francês passou por atualizações ao longo da carreira para integrar sistemas de alerta de radar, pods de designação de alvos a laser e contramedidas eletrônicas atualizadas. O SEPECAT Jaguar A permaneceu na ativa na Força Aérea Francesa até sua aposentadoria em meados de 2005, quando foi gradualmente substituído por aeronaves multifunção de última geração, como o Dassault Rafale, deixando para trás um legado de confiabilidade operacional e eficácia no ataque ao solo.
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