HASEGAWA - RA5C Vigilante - 1/72
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R$ 237,50
Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
*** PRODUTO ADQUIRIDO DE COLEÇÃO, A EMBALAGEM PODE CONTER MARCAS DO TEMPO E/OU AVARIAS, A IMAGEM É MERAMENTE ILUSTRATIVA ***
O North American RA-5C Vigilante é frequentemente lembrado como uma das aeronaves mais elegantes e tecnologicamente avançadas a operar no convés de um porta-aviões. Originalmente concebido no final dos anos 50 como o bombardeiro nuclear supersônico A3J-1 (posteriormente A-5A), ele foi projetado para substituir o AJ Savage e o A-3 Skywarrior, trazendo a Marinha dos EUA para a era da entrega de armas nucleares a velocidades de Mach 2. No entanto, a mudança na estratégia de dissuasão nuclear para mísseis lançados por submarinos (SLBMs) fez com que a função de bombardeio do Vigilante perdesse prioridade. A Marinha percebeu que a estrutura imponente e a velocidade impressionante do avião eram plataformas ideais para o reconhecimento tático. Assim nasceu a variante RA-5C, que se tornou a versão mais numerosa e famosa da linhagem. O Vigilante era um prodígio da engenharia para a sua época. Ele apresentava uma asa enflechada de alta montagem, sem ailerons convencionais; o controle de rolagem era feito por spoilers e deflectores, o que permitia que toda a extensão da asa fosse otimizada para o voo supersônico. Uma de suas características mais peculiares era o compartimento de bombas linear, localizado entre os dois motores General Electric J79. Em vez de abrir portas convencionais, o Vigilante ejetava sua carga (incluindo tanques de combustível descartáveis) para trás, através de um túnel na fuselagem. Embora inovador, esse sistema provou ser problemático na prática, com os tanques de combustível às vezes "seguindo" a aeronave devido à turbulência. Foi durante a Guerra do Vietnã que o RA-5C consolidou seu legado. Equipado com um "cano" de sensores na parte inferior da fuselagem (o sensor canoe), ele carregava câmeras panorâmicas, radares de busca lateral (SLAR) e sensores de contramedidas eletrônicas. As missões eram extremamente perigosas: os pilotos de Vigilante costumavam voar desarmados, contando apenas com a velocidade para escapar das defesas antiaéreas inimigas. Eles eram frequentemente os primeiros a chegar sobre o alvo para o reconhecimento pré-ataque e os últimos a sair para a avaliação de danos (BDA), enfrentando o fogo concentrado que já estava em alerta máximo. Apesar de sua beleza e performance, o RA-5C era uma aeronave complexa e de manutenção intensiva. Com o fim da Guerra do Vietnã e os cortes no orçamento de defesa, a Marinha começou a retirar o modelo de serviço no final da década de 70, substituindo suas capacidades de reconhecimento por pods instalados no F-14 Tomcat. O Vigilante encerrou sua carreira como um testemunho de uma era de transição na aviação naval, onde o tamanho e a força bruta do voo supersônico se encontraram com a precisão da inteligência eletrônica.
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