HASEGAWA - High-Speed Tractor M5 - 1/72
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R$ 237,50
Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
*** PRODUTO ADQUIRIDO DE COLEÇÃO, A EMBALAGEM PODE CONTER MARCAS DO TEMPO E/OU AVARIAS, A IMAGEM É MERAMENTE ILUSTRATIVA ***
O High-Speed Tractor M5 foi uma peça fundamental da logística e da artilharia móvel dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Desenvolvido no início dos anos 40 pela International Harvester, ele surgiu da necessidade de substituir os antigos caminhões de tração integral, que muitas vezes atolavam em terrenos lamacentos ou acidentados enquanto tentavam posicionar peças pesadas de artilharia. Diferente de um tanque, o M5 foi projetado especificamente como um trator de esteiras, focado em torque e mobilidade em qualquer terreno. Ele era movido por um robusto motor Continental R6572 de seis cilindros em linha, capaz de gerar cerca de 235 cavalos de potência. Essa configuração permitia que o veículo atingisse uma velocidade máxima de aproximadamente 50 km/h — uma marca impressionante para a época e para um veículo de seu peso, o que justifica o "High-Speed" (Alta Velocidade) em seu nome. Sua principal missão era rebocar obuseiros de médio porte, como o M1 155mm "Long Tom" e o obuseiro de 105mm, além de transportar a guarnição de artilheiros (até 8 homens) e uma carga considerável de munição em seu compartimento traseiro. O sistema de lagartas permitia operar em lama profunda, neve e areia, garantindo que a artilharia estivesse sempre onde os generais precisavam. Embora não fosse um veículo de combate de linha de frente, ele possuía uma metralhadora .50 montada em um anel antiaéreo para defesa aproximada. Além da artilharia, foi usado por engenheiros para remover obstáculos e por unidades de suprimento em condições extremas. Mesmo após o fim da Segunda Guerra Mundial, o M5 continuou em serviço durante a Guerra da Coreia e foi exportado para diversos países aliados, provando que sua engenharia simples e funcional era extremamente duradoura. Ele permanece até hoje como um ícone da capacidade industrial e logística que definiu os conflitos de meados do século XX.
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