MPM - SIKORSKY R-4B - 1/72

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O Sikorsky R-4 é um helicóptero de dois lugares projetado por Igor Sikorsky com um único rotor principal de três pás e movido por um motor radial. O R-4 foi o primeiro helicóptero produzido em massa em grande escala do mundo e o primeiro helicóptero usado pelas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos, Marinha dos Estados Unidos, Guarda Costeira dos Estados Unidos e pela Força Aérea Real e Marinha Real do Reino Unido. No serviço da Marinha e da Guarda Costeira dos Estados Unidos, o helicóptero era conhecido como Sikorsky HNS-1. No serviço britânico, era conhecido como Hoverfly.

Após o naufrágio em janeiro de 1944 do USS Turner, um Sikorsky R-4 voou com plasma sanguíneo para as vítimas de Nova York. Em 22-23 de abril de 1944, o Tenente Carter Harman do Exército dos Estados Unidos, do 1st Air Commando Group, conduziu o primeiro resgate de combate por helicóptero usando um YR-4B no teatro China-Burma-Índia. Apesar da altitude, umidade e capacidade para apenas um único passageiro, Harman resgatou um piloto de aeronave de ligação abatido e seus três passageiros soldados britânicos, dois de cada vez. Em 22-23 de janeiro de 1945, outro resgate do R-4 envolveu várias etapas para reabastecimento e navegação por passagens entre montanhas de quase 10.000 pés (3.000 m) de altura, para chegar a uma estação meteorológica localizada a uma altitude de 4.700 pés (1.400 m) . A altitude acima do normal exigia uma descida de 6,1 m (20 pés) para decolar.

Royal Air Force Hoverfly I em uso pela Fairey Aviation no final de 1945
Enquanto o R-4 estava sendo usado para resgates na Birmânia e na China, ele também estava sendo usado para transportar peças entre unidades flutuantes de reparo de aviação no sul do Pacífico. Em 23 de maio de 1944, seis navios zarparam com dois R-4s a bordo de cada navio. Os navios foram configurados como depósitos flutuantes de reparos para aeronaves danificadas das Forças Aéreas do Exército no Pacífico sul. Quando os helicópteros não estavam sendo usados ​​para voar as peças de um local para outro, eles foram alistados para evacuação médica e outras missões de misericórdia.

No serviço da Royal Air Force, o R-4 era chamado de Hoverfly. A Escola de Treinamento de Helicópteros, formada em janeiro de 1945 na RAF Andover, foi a primeira unidade militar britânica a ser equipada com o helicóptero. Muitos RAF Hoverfly Mark Is foram transferidos para a Marinha Real para treinamento e um foi usado em 1945/46 pela Fairey Aviation para desenvolver sistemas de rotor para seu helicóptero Gyrodyne.

 


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