Trumpeter - USS Lexington CV-2 05/1942 - 1/700

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Fabricado pela Fore River Shipyard e lançado em 3 de outubro de 1925, sendo comissionado em 14 de dezembro de 1927, o USS Lexington foi a primeira embarcação da classe de porta-aviões Lexington que teve apenas mais uma embarcação, o porta-aviões USS Saratoga. Originalmente projetado como um cruzador de batalha, o Lexington foi logo convertido no segundo porta-aviões da história dos Estados Unidos (vindo depois apenas do USS Langley, com o objetivo de adequar-se aos termos do Tratado Naval de Washington, que barrou a construção de novos cruzadores e couraçados. O Lexington entrou em serviço em 1928 e foi designado para a Frota do Pacífico, onde permaneceu por toda sua carreira. O Lexington e o Saratoga foram usados para desenvolver e refinar as táticas de porta-aviões em uma série de exercícios anuais antes da Segunda Guerra Mundial. Em mais de uma ocasião esses incluíram ataque surpresa contra Pearl Harbor no Havaí. Seu sistema de propulsão turbo-elétrico lhe permitiu fornecer energia elétrica para a cidade de Tacoma durante uma seca no final de 1929 e início de 1930. Ele também transportou pessoal e suprimentos médicos para Manágua na Nicarágua após um terremoto em 1931. Durante o famigerado ataque à base americana de Pearl Harbor, em 7 de dezembro de 1941, o Lexington estava no mar levando aeronaves para o Atol de Midway. Sua missão foi então  cancelada e ele retornou uma semana depois. O navio então foi enviado a fim de criar uma distração para uma força que estava indo tentar quebrar um cerco na Ilha Wake, atacando instalações japonesas nas Ilhas Marshall. Wake foi forçada a se render antes da força chegar, com a missão sendo cancelada. Outro ataque contra Wake em janeiro de 1942 também precisou ser cancelado quando um submarino japonês afundou um petroleiro que reabasteceria as embarcações na volta. O Lexington foi enviado para o Mar de Coral no mês seguinte com o objetivo de bloquear qualquer avanço japonês na área. Ele foi avistado por aeronaves de reconhecimento enquanto aproximava-se de Rabaul, porém suas aeronaves derrubaram a maioria dos bombardeiros japoneses que o atacaram. O navio atacou com sucesso embarcações inimigas junto com o USS Yorktown na costa da Nova Guiné em março de 1942. Em 7 de maio de 1942, aviões de patrulha da força tarefa localizaram um porta-aviões inimigo, o porta-aviões ligeiro Shōhō, que foi afundado pela aviação do Lexington. Mais tarde naquele dia, esquadrilhas dos ainda não localizados porta-aviões japoneses Shōkaku e Zuikaku atacaram a força naval americana e foram interceptados pelos caças da força tarefa, que derrubaram nove aeronaves japonesas. Na manhã do dia seguinte, 8 de maio, as patrulhas aéreas do USS Lexington localizaram o grupo de combate do Shōkaku, que foi imediatamente atacado, sofrendo pesados danos. Entretanto, os japoneses revidaram contra-atacando a frota dos EUA e atingindo o porta-aviões com dois torpedos e três bombas, que causaram grandes incêndios a bordo e provocaram uma inclinação de 7° no convés do navio. As 13h, a tripulação do Lexington, após árduos esforços, havia controlado os incêndios e reduzido a inclinação do navio que voltava a se mover em velocidade de batalha, quando o navio foi sacudido por uma grande explosão, causada pela ignição de vapores de gasolina abaixo do convés de pouso, começando novamente um grande incêndio no interior do navio, desta vez sem poder ser controlado. As 17h, a ordem de ‘abandonar o navio’ foi dada. Sua tripulação foi recuperada pelos destroiers de apoio. Ardendo em chamas que se erguiam por centenas de metros sobre o mar pelo resto da tarde e começo da noite, o USS Lexington recebeu finalmente em sua carcaça em brasa dois torpedos disparados pelo destróier amigo USS Phelps e afundou às 19h56, após uma última grande explosão. Era o fim do Lexington.

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