TESTORS - RYAN PT-20 TRAINER - 1/48

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Os Ryan STs eram uma série de aeronaves monoplano de asa baixa de dois assentos, construídas nos Estados Unidos pela Ryan Aeronautical Company. Eles foram usados ​​como aeronaves esportivas, bem como treinadores por escolas de aviação e militares de vários países.

A maioria das aeronaves civis da série ST foi entregue nos Estados Unidos, embora algumas tenham sido exportadas para a África do Sul, Austrália e vários países da América Latina. Um exemplo de ST-A foi adquirido pela USAAC em 1939 para avaliação como XPT-16. Isso foi seguido por 15 YPT-16s, a primeira vez que a USAAC encomendou um treinador monoplano. Estes foram os primeiros de mais de 1.000 Ryan STs a servir a USAAC, seu sucessor, as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos (USAAF) e a USN.

Um grande número de STMs foi exportado na década de 1930 e no início da década de 1940 (antes da entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial) para várias forças aéreas, com o maior cliente sendo os militares das Índias Orientais Holandesas, hoje Indonésia. O Exército e a Marinha das Índias Orientais Holandesas receberam 84 STM-2s e 24 STM-S2s em 1940 e no início de 1941. Outros 50 STM-2Es e STM-2Ps foram exportados para a China Nacionalista, enquanto vários STMs foram exportados para a Bolívia, Equador, Guatemala, Honduras, México e Nicarágua. O STM foi escolhido pelas Forças Aéreas da América do Sul devido ao desempenho superior do motor Menasco supercarregado nos aeroportos de alta altitude encontrados.

Após a invasão japonesa das Índias Orientais Holandesas, muitos Ryans naquele país foram pressionados para o combate, especialmente em funções de reconhecimento, e um grande número foi abatido ou destruído no solo. Os STM-2s e STM-S2s sobreviventes que não foram capturados pelos japoneses foram enviados para a Austrália, onde 34 entraram em serviço na Força Aérea Real Australiana como treinadores. Muitos dos que sobreviveram até o final da Segunda Guerra Mundial foram colocados no registro civil na Austrália e em outros lugares, e alguns ainda estão voando mais de 70 anos depois de terem sido construídos.

 

 

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