SILVER CLOUD - SUPERMARINE SEAFANG F.32 - 1/48

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O Seafang foi essencialmente um Spiteful reprojetado para uso de transportadora da Marinha Real, com a adição de um gancho de pára-raios, uma hélice contra-rotativa para eliminar os efeitos de torque do motor e painéis de asa externos dobráveis.

Em 12 de março de 1945, foram encomendados dois protótipos Tipo 396 Seafang Mark 32s, seguidos por um pedido de 150 Tipo 382 Seafang Mark 31s em 7 de maio de 1945. Para agilizar a entrada em serviço, foi solicitado o Mark provisório 31 que era um Rancor navalizado, basicamente um Rancoroso com um gancho prendedor. Isso permitiria o desenvolvimento do Mark 32; seria a variante naval definitiva, novamente com um gancho de prender, mas também dobrar os painéis das asas externas e uma hélice contra-rotativa.

O primeiro Seafang voou em 1946; foi a primeira produção interina Mark 31 VG471. Embora 150 da variante provisória tenham sido encomendadas, apenas nove foram concluídas antes que o pedido fosse cancelado, pois a urgência de um tipo provisório foi removida devido ao fim da guerra.

O primeiro protótipo definitivo Mark 32 VB895 foi pilotado pela primeira vez em junho de 1946. Ele foi acionado por um motor Griffon 89 avaliado em 2.350 hp (1.752 kW), acionando duas hélices contra-rotativas de três pás. Em agosto de 1946, o VB895 foi demonstrado para a Marinha Real da Holanda em Valkenburg. A mesma aeronave foi pilotada pelo famoso piloto de testes Mike Lithgow em maio de 1947, durante os testes de aterrissagem no convés do HMS Illustrious. Comparado ao Seafire F.47, sua vantagem de desempenho não foi considerada suficiente para interromper a produção em série de novos caças Meteor e Vampire a jato navalizados. Além disso, as características de manuseio de baixa velocidade do Seafang não eram tão boas quanto se esperava, e o contemporâneo Hawker Sea Fury era preferido como um lutador de frota.

O Seafang Mark 31 VG474 foi usado como uma aeronave de desenvolvimento para o Supermarine Attacker, incluindo a instalação de ailerons a motor e hélices contra-rotativas. O Attacker foi um desenvolvimento movido a jato do projeto Spiteful / Seafang que usou a asa de fluxo laminar Spiteful e o trem de pouso.

 


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