Revell - Airbus A320 Air Berlin - 1/144

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Após o final da Segunda Guerra Mundial, apenas aeronaves provenientes de países aliados podiam pousar em Berlim. Por esta razão, o ex-capitão da PanAm Kim Lundgren fundou, no estado americano do Oregon, a Air Berlin Incorporated. Seu vôo inaugural, entre Berlim Ocidental e Palma de Mallorca na Espanha foi feito com um Boeing 707 alugado. Logo, a Air Berlin se especializou em destinos na região Mediterrânea, sendo Palma de Mallorca, um de seus destinos mais importantes. Após o fim da divisão da Alemanha e o fim da soberania dos aliados sobre Berlim, se fez necessária uma alteração da licença para a Autoridade de Aviação Civil da República Federal da Alemanha. Em 16 de abril de 1991, a empresa foi renomeada para Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG. Nos anos seguintes, o CEO Joachim Hunold mudou o perfil da empresa de pequenas empresa de vôos Charter para a segunda maior companhia aérea da Alemanha (atrás da Lufthansa). No início de 2004, a Air Berlin adquiriu 24% da NIKI, a companhia aérea que pertencia ao austríaco tricampeão mundial de Fórmula-1 Niki Lauda, com o objetivo de ampliar sua presença no mercado austríaco e do leste europeu. Nos anos seguintes, a empresa adquiriu as alemãs DBA (em 2006) e LTU (em 2007), além de uma participação acionária de 49% da suíça Belair Airlines. Em julho de 2010 foi anunciado que a Air Berlin integraria o grupo internacional de companhias de transporte aéreo Oneworld e a companhia firmou acordos de code-sharing (acordo de vôos sobe o mesmo número) com a American Airlines e a finlandesa Finnair. Em 19 de dezembro de 2011, a empresa dos Emirados Árabes Unidos, Ettihad Airways, que tinha 2,99% da companhia, aumenta sua participação para 29,21% se tornando o maior acionista individual da empresa. A rota de redes comuns entre Ettihad Airways e Air Berlin compreendeu 239 destinos em 77 países. A companhia chegou a fazer 42 vôos diretos semanais para Abu Dhabi, base da Ettihad, partindo de Frankfurt, Berlim, Düsseldorf e Munique na Alemanha. Em 12 de outubro de 2017, 81 aeronaves e 3000 dos 8000 funcionários passam da Air Berlim para a Lufthansa em contrato formado pelo valor de 210 milhões de euros. A Lufthansa também investiu 1,5 bilhão de euros na Eurowings. As companhias NIKI e Walter passaram também para a Lufthansa. 

Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.

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