Plastyk - Fairey Barracuda Mk.II - 1/72

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O Fairey Barracuda foi um torpedo e bombardeiro de mergulho britânico projetado pela Fairey Aviation. Foi a primeira aeronave desse tipo operada pelo Fleet Air Arm (FAA) da Marinha Real a ser fabricada inteiramente em metal.

O Barracuda foi desenvolvido como um substituto para os biplanos Fairey Albacore. O desenvolvimento foi prolongado devido ao cancelamento do motor original destinado ao tipo, o Rolls-Royce Exe. Foi substituído pelo motor Rolls-Royce Merlin menos potente. Em 7 de dezembro de 1940, o primeiro protótipo Fairey realizou seu voo inaugural. Os primeiros testes revelaram que ele era um pouco fraco. No entanto, o Barracuda Mk II definitivo tinha um modelo mais potente do motor Merlin, enquanto as versões posteriores eram alimentadas pelo motor Rolls-Royce Griffon maior e ainda mais poderoso. O tipo foi encomendado a granel para equipar a FAA. Além da própria linha de produção da Fairey, as Barracudas também foram construídas pela Blackburn Aircraft, Boulton Paul e Westland Aircraft.

O tipo participou de inúmeras operações de transporte durante o conflito, sendo implantado no Oceano Atlântico, Mar Mediterrâneo e Oceano Pacífico contra os alemães, italianos e japoneses, respectivamente, durante a segunda metade da guerra. Um dos compromissos mais notáveis ​​​​do Barracuda foi um ataque em larga escala ao navio de guerra alemão Tirpitz em 3 de abril de 1944. Além da FAA, o Barracuda também foi usado pela Força Aérea Real, a Marinha Real Canadense, o Serviço de Aviação Naval Holandês e a Força Aérea Francesa. Após sua retirada de serviço durante a década de 1950, nenhum exemplar intacto do Barracuda foi preservado, apesar de seus números outrora grandes, embora o Fleet Air Arm Museum tenha ambições de montar uma reprodução completa.


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