Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
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O Bristol Beaufighter Mk. X representou o ápice do desenvolvimento de um dos aviões mais versáteis e temidos da Segunda Guerra Mundial. Derivado do bombardeiro Bristol Beaufort, o "Beau" — como era carinhosamente chamado pelas tripulações — evoluiu de um caça noturno equipado com radar para se tornar o principal vetor de ataque marítimo do Comando Costeiro da RAF. A variante Mk. X, em particular, foi a versão produzida em maior escala, consolidando a fama da aeronave como uma plataforma de armas devastadora, capaz de operar em condições climáticas adversas e em missões de baixíssima altitude.
Equipado com dois potentes motores radiais Bristol Hercules XVII, que entregavam cerca de 1.735 hp cada, o Mk. X foi otimizado para o combate em baixas altitudes. Sua característica mais marcante era o "focinho" ligeiramente alongado para acomodar o radar de busca centimétrica AI Mk. VIII, que permitia a localização precisa de alvos navais mesmo sob neblina ou escuridão. O armamento era nada menos que brutal: além dos quatro canhões Hispano de 20 mm montados na fuselagem, o Mk. X podia carregar um torpedo de 18 polegadas ou uma combinação de bombas e oito foguetes não guiados de 60 libras. Essa capacidade de disparar foguetes transformou o Beaufighter em um pesadelo para os comboios alemães no Mar do Norte e no Mediterrâneo, rendendo-lhe o apelido (atribuído por historiadores a relatos japoneses) de "Morte Sussurrante", devido ao som abafado de seus motores que precedia o ataque súbito.
Estruturalmente, o Mk. X introduziu melhorias aerodinâmicas significativas, como a barbatana dorsal aumentada para melhorar a estabilidade direcional, corrigindo tendências de guinada que afetavam modelos anteriores durante a decolagem. A tripulação de dois homens — piloto e observador/navegador — trabalhava em um ambiente barulhento e apertado, mas altamente protegido por blindagem. O Beaufighter Mk. X não apenas dominou os mares, mas também provou ser extremamente resiliente, capaz de retornar à base mesmo após sofrer danos severos de artilharia antiaérea. Ao final do conflito, ele havia garantido seu lugar na história como a ferramenta definitiva de interdição marítima da Grã-Bretanha, permanecendo em serviço em diversas funções até meados da década de 1950.
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