Jatos de Combate - Kawasaki T-4 (Japão) - 1/72 (Sem caixa)
Desenvolvido e fabricado pelo conglomerado comercial Kawasaki Heavy Industries, o Kawasaki T-4 é um avião de treinamento a jato intermediário subsônico japonês, tendo como único operador é a Força Aérea de Autodefesa do Japão (JASDF), em parte devido a restrições históricas à exportação de equipamentos militares. Além de sua missão de treinamento primário, o T-4 tem sido usado pela equipe acrobática Blue Impulse da JASDF, bem como funções de ligação com a maioria das unidades de caça. O primeiro protótipo XT-4 voou em 29 de julho de 1985, enquanto a primeira aeronave de produção foi entregue em setembro de 1988. Em novembro de 1981, a Kawasaki foi selecionada como empresa principal para projetar e fabricar uma aeronave de treinamento adequada, que foi inicialmente designada como KA-850, para atender às necessidades do programa MT-X do Japão, tendo derrotado ofertas rivais da Mitsubishi e da Fuji. O programa MT-X foi lançado para substituir as antigas aeronaves de treinamento a jato Lockheed T-33 e Fuji T-1, então em serviço na Força Aérea de Autodefesa do Japão (JASDF). Além disso, havia também o desejo de que a futura aeronave de treinamento assumisse parte das funções atribuídas ao contemporâneo Mitsubishi T-2, um treinador supersônico e base do caça Mitsubishi F-1. Havia um grande desejo dos políticos japoneses em equipar o novo avião com o primeiro motor turbofan de produção totalmente japonês, o Ishikawajima-Harima F3-IHI-30. seleção de uma configuração bimotor para o treinador foi uma das decisões mais fáceis tomadas, sendo feita não apenas pela potência do motor, mas por uma alta prioridade dada à segurança. Uma estrutura robusta, resistente a danos e de longa duração também foi especificada para o treinador. Para isso, foi decidido fazer uso limitado de materiais como fibra de carbono e kevlar em áreas como o radome e elementos da asa traseira, unidade traseira e trem de pouso. O uso extensivo de técnicas de design auxiliado por computador (CAD) e fabricação assistida por computador (CAM) também foi aplicado. Esses avanços contribuíram para que o projeto fosse certificado para uma vida útil total de 7.500 horas de voo. Desses esforços surgiu o T-4, uma aeronave de treinamento desenvolvida no Japão, De acordo com a publicação aeroespacial Flight International, foi considerado plausível que o T-4 fosse um produto competitivo no mercado global de aeronaves de treinamento se tivesse um preço adequado, mas tais oportunidades de exportação foram negadas por uma política japonesa de longa data que proíbe quaisquer vendas de exportação militar. Sendo assim, não havia perspectiva realista de o tipo ser vendido para clientes no exterior e foi desenvolvido para o início com o entendimento de que o T-4 seria usado apenas pelo JASDF.
Fabricado em plástico ABS e metal
Miniatura escala 1/72
Já vem montado e pintado, vendido no estado, sem embalagem.
Acompanha suporte para exposição.
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