Ixo - Caminhão Mercedes-Benz L312 1956 - Transporte de Bebidas - 1/43

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O caminhão Mercedes-Benz, modelo L-312, conhecido como “Torpedo”, foi o primeiro veículo produzido pela montadora no Brasil, em 1956, na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). Ele tinha motor a diesel de seis cilindros em linha, de injeção indireta, com 100 cavalos de potência-DIN (112cv-SAE). O ponto chave desse caminhão era a antecâmara de combustão, proporcionando melhor queima do combustível, evitando a exaustão de fumaça negra. O apelido “TORPEDO” era em função do cofre do motor ser muito fino e comprido, assim desta característica surgiu o cognome. Para aquela época o sentido originário da palavra “torpedo” traduzia-se em um engenhoso armamento de guerra submarino de formas fina e comprida que explodia ao se deparar com algum obstáculo. Curioso é que nos dias de hoje o contexto da palavra torpedo esta correlacionado ao envio de mensagens de texto via celular, ou seja, completamente diferente do que em 1956, época pela qual foi lançado o modelo no Brasil. Com carga útil de 5 a 6 toneladas, era equipado com cabine do tipo semiavançada, de linhas clássicas que marcaram uma época de evolução e crescimento do Brasil governado pelo então Presidente da República Juscelino Kubitschek. Em função de ser o primogênito de fabricação genuinamente nacional, a sucursal brasileira da marca tem grande apreço pelo modelo que se tornou um xodó dos apaixonados por caminhões. O modelo fez tanto sucesso que em fevereiro de 1957, a Mercedes-Benz do Brasil conquistava sua primeira marca histórica, que deu direito há um dia comemorativo com o exemplar de nº 1.000 enfeitado com flores, placa comemorativa e com a presença de ilustres autoridades do nosso país. De inicio a fabricação se concentrou todo neste modelo. A produção de ônibus começou só dois anos depois, com a introdução do monobloco O-312. Ele tinha um motor semelhante, porém com 110 cv-DIN (122 cv-SAE).

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