ITALERI - Rolls Royce Phantom II Torpedo Cabriolet - 1/24
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R$ 465,50
Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
*** PRODUTO ADQUIRIDO DE COLEÇÃO, A EMBALAGEM PODE CONTER MARCAS DO TEMPO E/OU AVARIAS, A IMAGEM É MERAMENTE ILUSTRATIVA ***
O Rolls-Royce Phantom II, lançado em 1929, é amplamente considerado o ápice da engenharia automotiva britânica do período entreguerras e o último modelo de "grande porte" projetado sob a supervisão direta de Henry Royce. Substituindo o New Phantom (Phantom I), ele trouxe inovações mecânicas significativas que transformaram a experiência de condução, deixando de ser apenas uma evolução para se tornar um marco de refinamento e desempenho. Diferente de seu antecessor, o Phantom II apresentava um chassi totalmente novo, com uma estrutura mais baixa que permitia designs de carroceria mais elegantes e aerodinâmicos. A mudança mais radical foi a integração do motor diretamente ao câmbio manual de quatro marchas, eliminando a antiga transmissão separada. O motor era um impressionante seis cilindros em linha de 7,7 litros, com válvulas no cabeçote, que entregava uma suavidade de operação lendária — dizia-se que era possível equilibrar uma moeda sobre o radiador com o motor ligado sem que ela caísse. Naquela época, a Rolls-Royce fornecia apenas o chassi e a mecânica (o "rolling chassis"). O cliente então contratava empresas especializadas em construção de carrocerias, como Barker, Park Ward ou Mulliner, para criar um interior e exterior totalmente personalizados. Isso resultou em uma variedade incrível de estilos, desde limusines formais e opulentas até o icônico Phantom II Continental, uma versão com entre-eixos mais curto e suspensão mais rígida, voltada para proprietários que preferiam dirigir seus próprios carros em longas viagens pela Europa. O modelo não foi apenas um sucesso de vendas entre a aristocracia e estrelas de Hollywood, mas também se tornou um ícone cultural. Sua presença imponente e a grade do radiador em formato de templo grego, encimada pelo Spirit of Ecstasy, definiram o padrão visual do luxo automotivo por décadas. Ele apareceu em filmes memoráveis, como Indiana Jones e a Última Cruzada, consolidando sua imagem como o "melhor carro do mundo". Mesmo quase um século após seu lançamento, o Phantom II permanece como um dos modelos mais colecionáveis da marca, representando uma era em que a durabilidade e o silêncio eram os maiores símbolos de status.
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