GUNZE SANGYO - Lotus Elan S3 - 1/24
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R$ 237,50
Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Kit para montar e pintar - NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
O Lotus Elan S3, apresentado no final de 1965 e produzido entre 1966 e 1968, representa uma das interpretações mais puras da filosofia do fundador da marca, Colin Chapman: simplificar e adicionar leveza.
Diferente dos seus antecessores, o S3 marcou a introdução oficial da versão cupê de teto rígido fixo (FHC - Fixed Head Coupé), além da tradicional versão conversível (DHC - Drophead Coupé). Visualmente, o modelo contava com molduras nas janelas de acionamento elétrico e melhorias no isolamento acústico e no acabamento do painel em madeira, tornando o pequeno esportivo britânico um veículo mais prático para o uso diário, mantendo seus emblemáticos faróis escamoteáveis operados por vácuo.
Sob o capô, o Elan S3 vinha equipado com o aclamado motor Lotus-Ford Twin Cam de quatro cilindros em linha e 1,558 cc, alimentado por dois carburadores duplos Weber. Esse conjunto entregava cerca de 105 cavalos de potência na versão padrão, podendo alcançar números ainda maiores na especificação SE (Special Equipment). Embora esse rendimento pareça modesto para os padrões atuais, a relação peso-potência do carro era excepcional graças ao seu peso de aproximadamente 680 kg.
O grande trunfo do Elan S3 estava em sua dinâmica de condução. Com suspensão independente nas quatro rodas — composta por braços triangulares duplos na dianteira e o famoso arranjo Chapman Strut na traseira —, freios a disco nas quatro rodas e uma direção por cremalheira extremamente direta, o carro oferecia um nível de aderência, precisão e comunicação no esterço que se tornou referência global.
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