O Bentley T-series é um automóvel de luxo produzido pela Bentley Motors Limited no Reino Unido de 1965 a 1980. Foi apresentado pela primeira vez no Paris Motor Show em 5 de outubro de 1965 como uma versão totalmente redesenhada do Rolls Royce Silver Shadow com o emblema da Bentley. Bentley T estava disponível como um sedã de quatro portas e um sedã de quatro portas com longa distância entre eixos. Um pequeno número deste automóvel em versão duas portas foi construído em parceria por James Young e Mulliner Park Ward e uma versão conversível de duas portas introduzido em setembro de 1967 foi feita por Mulliner Park Ward. A série T foi o primeiro Bentley unibody, e foi totalmente diferente de seu predecessor, a série S. Ele apresentava um novo corpo monobloco de aço e alumínio com subestruturas para montar o motor e a suspensão. Embora menor no geral, tinha mais espaço para os passageiros, principalmente no compartimento traseiro, e ainda mais espaço para bagagem. No geral, o carro era 18 cm mais curto, 13 cm mais baixo, 9 cm mais estreito e 68 kg mais leve que o S. Por ser equipado com a tradicional grade frontal estilo "Bentley", que era sua única diferença de estilo de material em relação ao Rolls-Royce Silver Shadow, era também era 5 polegadas mais baixo na altura do capô, dando-lhe uma aparência um pouco mais assertiva. O "T" também apresentava suspensão independente nas quatro rodas com controle automático de altura de acordo com o carregamento. Outras melhorias importantes incluem freios a disco em todas as rodas (com um sistema de freio hidráulico triplicado patenteado pela Citroën que também fornece pressão para a suspensão, direção hidráulica nova e mais leve, transmissão automática aprimorada, bancos dianteiros elétricos ajustáveis em oito posições e um tanque de combustível maior. O motor recebeu um cabeçote redesenhado que permitiu um aumento de velocidade para 190 km/h. Em outubro de 1966, O "T" custava 5.425 libras, 50 libras a menos que o seu concorrente direto, o Rolls Royce Silver Shadow. A imagem anteriormente mais esportiva dos carros Bentley que diferem dos Rolls-Royces já havia desaparecido há muito tempo e estava longe de ser renovada quando o Bentley T foi introduzido. Efetivamente, os dois eram indistinguíveis.
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