AMT/ERTL - Corvette Mako Shark (Snap Fast) - 1/25
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- 1x de R$ 200,00 sem juros
- 2x de R$ 100,00 sem juros
- 3x de R$ 66,66 sem juros
- 4x de R$ 50,00 sem juros
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R$ 190,00
Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO
Produto destinado a colecionadores com mais de 14 (quatorze) anos.
Snap Kit somente para encaixar - NÃO NECESSITA COLA NEM TINTAS
Imagem meramente ilustrativa da aplicação do produto. A aparência final e características dependerão de como ele será utilizado pelo usuário.
O Chevrolet Corvette Mako Shark é uma das criações conceituais mais lendárias e emblemáticas da história da indústria automobilística americana. Projetado no início dos anos 1960 sob a liderança do lendário chefe de design da General Motors, Bill Mitchell, o modelo nasceu do fascínio de Mitchell pela vida marinha e, mais especificamente, pela biologia e pela estética agressiva do tubarão-mako.
A história por trás do primeiro protótipo, apresentado em 1961 sob a denominação XP-755, carrega traços quase mitológicos. Conta a tradição da empresa que Mitchell capturou um tubarão-mako real durante uma pescaria e o empalhou em seu escritório para servir de referência exata aos projetistas. Querendo replicar com precisão a tonalidade do animal — que transiciona suavemente de um azul-escuro acinzentado no topo até um tom prateado quase branco na parte inferior —, Mitchell exigiu que a pintura do carro ficasse idêntica à da pele do predador. Após várias tentativas frustradas da equipe de pintura em agradar o executivo, os designers e pintores, em um ato de astúcia, teriam surripiado o tubarão do escritório durante a noite e pintado o próprio peixe com a mesma tinta do protótipo, fazendo com que a combinação finalmente parecesse perfeita aos olhos do chefe.
Esteticamente, o Mako Shark I (XP-755) combinava linhas fluídas com uma frente afilada que lembrava a boca de um tubarão, além de escapamentos laterais expostos que remetiam às guelras do predador. O visual marcante e arrojado serviu como inspiração direta para as linhas definitivas da segunda geração do modelo de produção, o histórico Corvette C2 Sting Ray de 1963. Sob o capô, o protótipo recebeu diferentes motorizações ao longo de sua vida de exibição, terminando equipado com um poderoso V8 de bloco de alumínio ZL-1 de 427 polegadas cúbicas.
Poucos anos depois, em 1965, a GM apresentou o Mako Shark II (XP-830), um conceito ainda mais futurista e radical. Com proporções dramaticamente agressivas, para-lamas ultra-elevados e uma silhueta no formato de "garrafa de Coca-Cola", o Mako II trazia inovações funcionais avançadas para a época, como um aerofólio traseiro retrátil ativado pelo motorista e um teto com persianas ajustáveis. Esse segundo conceito teve um impacto ainda mais direto no modelo comercial, fornecendo quase na totalidade as linhas musculosas do Corvette C3, lançado em 1968.
O legado do Mako Shark transcende sua condição de mero protótipo de salão. Ele simboliza a era de ouro do design automotivo conceitual americano, onde a liberdade estilística e a inspiração na natureza eram levadas ao extremo para criar máquinas que não apenas previam o futuro do design, mas também capturavam a imaginação do público. O protótipo original permanece até hoje como uma das peças mais valiosas e admiradas da GM Heritage Collection.
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