ALTAYA - Coleção Grandes Veleiros - Kit de madeira para montar do Galeão Português São João Baptista - 1/

*** PRODUTO USADO, ADQUIRIDO DE COLEÇÃO, PODE CONTER MARCAS DO TEMPO E/OU PEQUENAS AVARIAS, CONTEM FICHÁRIO COM INSTRUÇÕES DE MONTAGEM E FITA VHS COM VÍDEO DIDÁTICO PARA A MONTAGEM, FOTOS MERAMENTE ILUSTRATIVAS ***

Medidas aproximadas do navio segundo fontes da própria Altaya: 90cm x 70cm.

Construída por João Galego em Lisboa, desde 29 de agosto de 1533, a nau lusitana São João Baptista foi um galeão utilizado prla marinha de seu país no século XVI. Lançada ao mar em 24 de junho de 1534, o navio continha um enorme poder de fogo de artilharia, sendo equipado com 366 das chamadas "bocas de fogo", que eram armas de artilharia destinadas a disparar granadas através de um tubo, feitas em bronze. Por conta desse armamento todo, a nau ficou conhecida como "Botafogo". O São João Baptista foi usado no Atlântico e no Mediterrâneo, em batalhas da poderosa esquadra portuguesa. Inclusive, em junho de 1535, o São João Baptista foi uma das naus empregadas na conquista de Tunis, que se encontrava sob controle do Império Otomano. Naquela altura, vários reinos como o de Nápoles, de Gênova, da Sícilia, da Espanha e claro, de Portugal, liderados pela marinha do Sacro Império Romano-Germânico, atacaram as forças do temido Khair ed-Din, o famigerado Barba Ruiva, sob o comando do Rei Carlos V de Habsburgo com o intuito de tomar o controle da Tunísia, que servia aos otomanos como base de suprimento básico para novas campanhas navais na região. O São João Baptista foi de extrema importância para a vitória dos cristãos. Comandado pelo infante D. Luís, que era irmão do rei D. João III de Portugal e cunhado de Carlos V, segundo relatos da época, foi o esporão do Botafogo que conseguiu quebrar as correntes em La Goleta, que defendiam a entrada do porto, permitindo, então, à armada cristã que atingisse e conquistasse a cidade de Túnis. Em 1550, já famoso, porém muito antigo, o São João Baptista foi enviado ao Brasil, junto a um comboio de diversos navios mercantes com suprimentos para ajudar a colônia nascente e a cidade de Salvador e no ano seguinte ele foi desmontado em Pernambuco e suas partes de ferro e munições foram úteis para os colonos, de acordo com um relatório enviado pelo governador Tomé de Sousa para o Rei João III de Portugal. Um dos membros da tripulação do galeão, chamado João de Sousa Pereira, tornou-se famoso, uma vez que era o responsável pela artilharia do navio, o que lhe concedeu a alcunha de "Botafogo", que ele incorporou ao seu nome, passando este aos seus descendentes. Mais tarde, João Botafogo se estabeleceu no Brasil, lutando contra os índios e os franceses na colônia e como recompensa, a Coroa Portuguesa doou-lhe terras junto da baía de Guanabara, passando essa área a ser conhecida por Terra do Botafogo, atendendo ao nome do detentor do local, e estas terras foram usadas para constituir o atual bairro homônimo da cidade do Rio de Janeiro. Enfim, até hoje há o famoso bairro chamado de Botafogo na Zona Sul da cidade do Rio de Janeiro, abrigando o tradicional e famoso clube desportivo homônimo, o Botafogo de Futebol e Regatas.