ACADEMY F-4C "VIETNAM WAR" - 1/48

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O McDonnell Douglas F-4 Phantom II é um interceptor e caça-bombardeiro supersônico de dois lugares, bimotor, para todos os climas e de longo alcance originalmente desenvolvido para a Marinha dos Estados Unidos pela McDonnell Aircraft. Entrou em serviço pela primeira vez em 1961 com a Marinha. Provando ser altamente adaptável, também foi adotado pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos e pela Força Aérea dos Estados Unidos e, em meados da década de 1960, havia se tornado uma parte importante de suas armas aéreas.

O Phantom é um grande lutador com velocidade máxima de mais de Mach 2.2. Ele pode transportar mais de 18.000 libras (8.400 kg) de armas em nove hardpoints externos, incluindo mísseis ar-ar, mísseis ar-solo e várias bombas. O F-4, como outros interceptores de sua época, foi projetado inicialmente sem um canhão interno. Modelos posteriores incorporaram um canhão rotativo M61 Vulcan. Começando em 1959, ele estabeleceu 15 recordes mundiais de desempenho em vôo, incluindo um recorde absoluto de velocidade e um recorde absoluto de altitude.

O F-4 foi usado extensivamente durante a Guerra do Vietnã. Serviu como o principal caça de superioridade aérea para a Força Aérea, Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e tornou-se importante nas funções de ataque ao solo e reconhecimento aéreo no final da guerra. Durante a Guerra do Vietnã, um piloto da Força Aérea dos Estados Unidos, dois oficiais de sistemas de armas (WSOs), um piloto da Marinha dos Estados Unidos e um oficial de interceptação de radar (RIO) tornaram-se ases ao atingir cinco abates aéreos contra aviões de combate inimigos. O F-4 continuou a formar uma parte importante do poder aéreo militar dos EUA ao longo das décadas de 1970 e 1980, sendo gradualmente substituído por aeronaves mais modernas, como o F-15 Eagle e o F-16 Fighting Falcon da Força Aérea dos EUA, o F- 14 Tomcat na Marinha dos EUA, e o F / A-18 Hornet na Marinha dos EUA e no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.

Em 10 de julho de 1965, os F-4Cs do 45º Esquadrão de Caça Tático, 15º TFW, em missão temporária em Ubon, Tailândia, obtiveram as primeiras vitórias da USAF contra os MiG-17s norte-vietnamitas usando mísseis ar-ar AIM-9 Sidewinder. Em 26 de abril de 1966, um F-4C do 480º Esquadrão de Caça Tático obteve a primeira vitória aérea de uma tripulação norte-americana sobre um MiG-21 do Vietnã do Norte "Fishbed". Em 24 de julho de 1965, outro Phantom do 45º Esquadrão de Caça Tático tornou-se a primeira aeronave americana a ser abatida por um SAM inimigo, e em 5 de outubro de 1966, um 8º Tactical Fighter Wing F-4C se tornou o primeiro jato dos EUA perdido para um avião -míssil de ar, disparado por um MiG-21.

 

 

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